人未到，件先至。

隨著我國快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，肩背手扛、大包小包已經(jīng)成為過去式，“空手到”成為開學(xué)季的“主流打開方式”。大到被褥、收納柜，小到電子產(chǎn)品、零食，全都通過“快遞”的方式送到學(xué)校。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年開學(xué)季期間，每天的快遞量相比平時(shí)增加兩三倍，每位學(xué)生平均有3-5個(gè)快遞包裹，有的甚至達(dá)到20-30個(gè)。

面對如此龐大的快遞包裹數(shù)量，校園快遞驛站面臨著巨大的挑戰(zhàn)！包裹四處亂放、入庫效率低下、出庫流程繁雜等問題普遍存在，這大大影響了校園驛站的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

但近兩年，校園驛站發(fā)生了積極的變化，通過統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理，成功實(shí)現(xiàn)了快遞集中管理、包裹有序存放、快遞人員進(jìn)出有序以及師生取件更加方便。

是什么讓校園驛站發(fā)生如此巨大的變化呢？

快寶驛站綜合解決方案，讓校園驛站更高效、更智能

自2021年起，快寶驛站緊密關(guān)注校園驛站存在的問題，并將其作為主要攻克對象，通過改造“布局”、做強(qiáng)“硬件”、優(yōu)化“軟件”，解決了校園驛站存在的痛點(diǎn)。

經(jīng)過持續(xù)的方案優(yōu)化和產(chǎn)品迭代，我們已經(jīng)服務(wù)了數(shù)百所高校，成為國內(nèi)校園快遞服務(wù)領(lǐng)域的重要力量，深受服務(wù)對象的好評。

以暨南某高校為例，該高?？爝f驛站日均派件量超15000票，僅需20個(gè)人，除去客服，日均處理包裹量超1000票+，遠(yuǎn)超同類型、同量級校園驛站500件左右的日均處理量；

同時(shí)，該驛站排隊(duì)取件的情況也得到了極大地緩解，大幅提升了師生滿意度；此外，錯拿的概率更是從原先的1%降低到1‰，有效避免了投訴和罰款的發(fā)生。

該校園驛站為什么能同時(shí)兼顧效率和準(zhǔn)確率？我們看看快寶驛站都對它做了哪些改造？

新場地：改造空間布局，找件更便捷

校園驛站具有兩個(gè)明顯的特點(diǎn)：一是作為一個(gè)集多品牌快遞綜合服務(wù)的物流終端網(wǎng)點(diǎn)，處理的包裹數(shù)量龐大；二是師生的取件時(shí)間通常集中在課后，導(dǎo)致取件周期短但高度集中。如果驛站沒有對各環(huán)節(jié)作業(yè)流程進(jìn)行合理的規(guī)劃和布局，容易發(fā)生取件擁堵、錯拿等問題。此外，在入庫過程中若遇到師生咨詢的情況，工作人員還需要將精力分散用于幫助學(xué)生查找包裹，這容易導(dǎo)致重復(fù)掃描和錯誤入庫的情況。

展開全文

鑒于以上情況，快寶驛站建議該校園驛站在空間上做了以下優(yōu)化：

① 劃分功能區(qū)域：將驛站劃分為咨詢區(qū)、寄件區(qū)、簽收區(qū)和拆件區(qū)（回收廢品，實(shí)現(xiàn)綠色校園）。通過明確的區(qū)域劃分，學(xué)生可以有序地前往相應(yīng)區(qū)域完成相應(yīng)服務(wù)，避免混亂和無序。此外，為了滿足開學(xué)季、電商大促等高峰期的需求，可以在驛站外設(shè)置臨時(shí)貨架，提供更多存放包裹的空間。

② 設(shè)置單向流線：將入庫和出庫口設(shè)置為單向流線，師生按照指定方向進(jìn)出驛站，可以避免流線交叉造成的擁堵和混亂；此外，在出庫口設(shè)置6臺快寶一體機(jī)，師生可以通過自助取件機(jī)完成取件操作，無需人工值守，降低人力成本。

③ 優(yōu)化貨架群的擺向：將貨架通道平行于進(jìn)站主動線，配合快寶端牌信息，幫助師生極速定位自己的包裹；快寶端牌不僅展示取件流程，還可以掃描端牌上的二維碼查看自己的待取包裹，無需反復(fù)詢問驛站工作人員，師生和驛站都省心。

新設(shè)備：用機(jī)器代替人工，出入庫更高效

建設(shè)智慧校園是近年來的重要發(fā)展方向，而快遞驛站作為智慧校園場景建設(shè)中的重要一環(huán)，通過智能化升級來提升效率和用戶體驗(yàn)成為校園驛站的重點(diǎn)課題。基于此，快寶驛站推出智能終端（巴槍+一體機(jī)）+可視化設(shè)備（云監(jiān)控系統(tǒng)）的組合拳，助力校園驛站完成了智能化改造。

校園驛站的智能化升級到底是“華而不實(shí)”還是“物有所值”？我們把自己代入真實(shí)場景來看一下：

在引入智能設(shè)備之前：一個(gè)包裹需要經(jīng)過低效入庫、人工核對信息、取件人簽字確認(rèn)等冗長的步驟，工作效率極為低下，快遞驛站經(jīng)常大排長龍；一旦遇到糾紛，還無法進(jìn)行責(zé)任追溯，只能“放血”賠償；

在引入智能設(shè)備之后：在入庫環(huán)節(jié)，通過快寶手持巴槍，搭載快寶超級OCR技術(shù)，可以用1單的時(shí)間掃5單，大幅提升門店入庫效率；在出庫環(huán)節(jié)，快寶出庫儀利用攝像頭、身份碼識別系統(tǒng)和智能算法，實(shí)現(xiàn)了底單留存+人臉留存+一人多件提醒，避免漏拿和錯拿；近期，該設(shè)備還進(jìn)行了升級迭代，現(xiàn)在可以在底單上記錄取件客戶的真實(shí)手機(jī)號碼，以便于在出現(xiàn)問題時(shí)，門店可以及時(shí)追溯到責(zé)任人，避免不必要的損失；

除此之外，快寶驛站還為校園驛站場景開發(fā)了兩款智能化產(chǎn)品——無人驛站和智能快遞柜。白天，驛站為師生提供快遞服務(wù)，而晚上則由快遞柜或門禁系統(tǒng)接管值守任務(wù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的取件便利。

通過投入大量資源和先進(jìn)技術(shù)，快寶驛站成功將無人驛站從概念變?yōu)閷?shí)體。目前，已經(jīng)在30多個(gè)城市如嘉興、昆山、杭州、綏化、臨汾、金華、黑龍江、重慶、衢州等地建設(shè)了快寶無人驛站，讓更多人體驗(yàn)到更便捷、高效的快遞取件服務(wù)。

新平臺：數(shù)字化系統(tǒng)賦能，驛站管理不再難

對于校園驛站場景來說，面臨著眾多快遞品牌、多元化客戶需求以及龐大的員工數(shù)量等挑戰(zhàn)。只有將這三個(gè)關(guān)鍵因素管好了，才能讓驛站高效、穩(wěn)定運(yùn)營下去。基于此，快寶驛站依托客戶管理系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)和員工管理系統(tǒng)，打造了一攬子解決方案，讓驛站管理更加簡單、高效、可靠。

在客戶管理層面：為了滿足Z時(shí)代人群對用戶體驗(yàn)的高要求，快寶驛站推出了客戶管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)客戶需求進(jìn)行“標(biāo)簽化”設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營管理。例如，當(dāng)學(xué)生小王要求“送貨上門”時(shí)，系統(tǒng)會自動為其包裹打上相應(yīng)標(biāo)簽，且物流信息更新為：“包裹已到達(dá)***驛站，即將安排送貨上門”，這項(xiàng)優(yōu)化措施大幅降低了投訴，提升了客戶滿意度；

除此之外，為了滿足那些“懶人”的需求，快寶驛站還嵌入了跑腿代取系統(tǒng)，能夠智能派單，既能為一部分學(xué)生提供便利，又能為另一部分學(xué)生提供兼職賺錢的機(jī)會。

在員工管理層面：作為在校大學(xué)生兼職和實(shí)訓(xùn)的重要平臺，校園驛站在兼職工管理方面面臨一些挑戰(zhàn)。為了解決這一問題，快寶驛站積極推出了針對員工管理的解決方案。這個(gè)方案提供了一系列功能，旨在提升管理效率和信息安全性。

首先，快寶驛站實(shí)現(xiàn)了自定義員工操作權(quán)限的功能，確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能訪問敏感信息和執(zhí)行特定操作。這樣一來，能夠有效保護(hù)資金和信息的安全。

其次，這個(gè)解決方案還能統(tǒng)計(jì)每個(gè)員工的出入庫數(shù)據(jù)，以便更方便、更準(zhǔn)確、更高效地結(jié)算工資。

最后，快寶驛站的庫存詳情中會顯示操作員的聯(lián)系方式，這樣在需要溝通或追溯責(zé)任時(shí)，可以快速找到相應(yīng)的人員。

在包裹管理層面：快寶驛站內(nèi)嵌了超級OCR極速掃描功能，可以在0.2秒內(nèi)高速識別入庫單號和手機(jī)號碼；此外，快寶驛站還創(chuàng)造性的推出了到派+代收功能，入庫時(shí)會自動帶出到派，無需多次掃描，效率提升300%。這兩大必殺技，為校園驛站迎接快遞高峰期提供了可靠保障。

在大學(xué)中，學(xué)生手機(jī)號碼雷同的情況非常普遍，極易出現(xiàn)識別手機(jī)號錯誤的情況。用快寶驛站出入庫時(shí)，如果遇到有手機(jī)號類似時(shí)，會有紅線提醒，這個(gè)小功能顯著降低了取件錯誤的幾率，確保包裹能夠正確地送達(dá)到每個(gè)學(xué)生手中。

新商業(yè)：共享打印，讓驛站躺賺

校園驛站是物流終端，也是商業(yè)入口。但通過疊加新零售等模式變現(xiàn)，需要專業(yè)的人員進(jìn)行運(yùn)營，這也是一筆不少的投入。有沒有一種投入少、頻次高且又能讓校園驛站輕松盈利的變現(xiàn)模式？

眾所周知，每當(dāng)期末考試臨近，大學(xué)校園里打印需求會急速增加。然而，傳統(tǒng)的打印模式仍然存在一些問題，如學(xué)生需要到指定的打印機(jī)旁且需要攜帶U盤進(jìn)行文件傳輸，效率極為低下。顯然，只有分散打印時(shí)間或者簡化打印流程才能解決現(xiàn)狀。

為了提供更便捷的打印服務(wù)，快寶針對校園驛站打造了一款自助打印系統(tǒng)——好印萊。學(xué)生只需通過好印萊小程序上傳文檔即可隨時(shí)隨地打印，無需排隊(duì)等待，大大加快了打印速度。而且，文檔全程保存在云端，不落地存儲，打印完成后即銷毀，確保數(shù)據(jù)安全。

想象一下，學(xué)生們在上課時(shí)將文件上傳到打印平臺，在課間或下課取快遞的時(shí)候順路去校園驛站取打印件，無需排隊(duì)等待，是不是非常方便？我相信，如果校園驛站配備了這樣一款遠(yuǎn)程云打印系統(tǒng)，大多數(shù)學(xué)生都會愿意選擇在這里打印。

而校園驛站只需要投入一臺電腦和一臺打印機(jī)，就可以輕松開設(shè)線上云打印店，通過滿足學(xué)生的打印需求，輕松獲得可觀的盈利。

以上是關(guān)于校園驛站的快寶完美閉環(huán)解決方案，有興趣的私聊我哦~

懂技術(shù)、知場景、重服務(wù)，快寶網(wǎng)絡(luò)的三大必殺技

站在行業(yè)變革的十字路口，市場競爭進(jìn)入大浪淘沙階段，快寶網(wǎng)絡(luò)如何持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位？

快寶網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理周明表示：“快寶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入市場11年以來，一直注重傾聽和理解快遞人的需求，致力于為百萬快遞人提供更智能、更高效、更便捷的服務(wù)。我們深知在快遞行業(yè)，持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是必不可少的，因此快寶網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)運(yùn)用科技、產(chǎn)品和服務(wù)這三把利劍，在持續(xù)優(yōu)化中不斷前進(jìn)?！?/p>

首先，我們“以創(chuàng)新為基石，驅(qū)動行業(yè)發(fā)展”。

沿著別人的路走，只會陷入同質(zhì)化的泥潭之中，最終無路可走。

因此，快寶網(wǎng)絡(luò)始終重視科技創(chuàng)新，通過技術(shù)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品超越，打造品牌不可替代的競爭優(yōu)勢。

2019年，重磅打造了“快寶共配”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多品牌混掃，切實(shí)幫助末端降本增效；

2020年，率先推出了“到派+代收”功能，把掃描效率提升300%；

2021年，在全國建立了30家+無人驛站，是市場上唯一一個(gè)把“無人驛站”從概念變成實(shí)體的企業(yè)；

2022年，打造了“數(shù)據(jù)可視化大屏”，讓快遞網(wǎng)點(diǎn)從此告別粗放式運(yùn)營；

2023年，推出了“場地掃描”系統(tǒng)，通過“后端降本”來對抗“前端降價(jià)”，把末端成本降低65%以上；

未來，快寶網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)追蹤和研究行業(yè)科技發(fā)展趨勢，積極應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，為快遞人提供更智能的解決方案。

其次，我們“以需求為導(dǎo)向，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。

許多科技公司存在一個(gè)現(xiàn)實(shí)而令人無奈的問題：工程師和產(chǎn)品經(jīng)理似乎在象牙塔中孤立地從事產(chǎn)品開發(fā)和研發(fā)，與真正的用戶需求相脫節(jié)。這導(dǎo)致產(chǎn)品無法真正滿足用戶的期望，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。

我們深知，只有真正了解用戶的需求、習(xí)慣和使用場景，才能開發(fā)出能夠完美滿足用戶需求的產(chǎn)品。因此，快寶網(wǎng)絡(luò)除了建立開放的反饋渠道來隨時(shí)獲取客戶的問題和建議之外，我們的產(chǎn)品經(jīng)理還會親自前往驛站實(shí)地體驗(yàn)，通過用戶研究和用戶體驗(yàn)，確?？爝f人在使用我們的產(chǎn)品時(shí)能夠獲得更好的體驗(yàn)和效果。同時(shí)，我們還將開發(fā)多樣化的功能模塊，提供更多個(gè)性化的解決方案，以滿足不同快遞人的需求。

目前，快寶網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品體系已覆蓋快遞網(wǎng)點(diǎn)、快遞員、快遞驛站、C端客戶、微商、企業(yè)等全鏈條用戶，并針對快遞進(jìn)村場景、校園驛站場景、社區(qū)驛站場景、辦公室驛站場景、快遞員派件場景、寄件場景等提供一站式解決方案，是目前全國最全面、最專業(yè)的快遞末端服務(wù)平臺。快寶產(chǎn)品矩陣在優(yōu)化末端攬投流程、提升消費(fèi)體驗(yàn)上發(fā)揮著越來越重要的作用。

最后，我們“以專業(yè)為準(zhǔn)繩，提供貼心服務(wù)”。

對于快遞行業(yè)來說，時(shí)間就是金錢。一旦因?yàn)榉?wù)不及時(shí)導(dǎo)致問題得不到解決，就可能會面臨延誤罰款。深知快遞行業(yè)的不易，快寶網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了一支7*16小時(shí)全年無休的客服團(tuán)隊(duì)，專注于提供即時(shí)響應(yīng)和問題解決的服務(wù)。無論是面臨技術(shù)問題、操作疑問還是其他困擾，快遞人都可以隨時(shí)聯(lián)系我們的客服團(tuán)隊(duì)，獲得實(shí)時(shí)和專業(yè)的幫助與支持。

此外，為了進(jìn)一步幫助快遞人更好地了解和使用我們的系統(tǒng)，我們的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也會提供圖文、視頻等多種形式的教程。這些教程將以簡明扼要、易于理解的方式展示系統(tǒng)的功能和操作流程，幫助快遞人快速掌握并靈活運(yùn)用我們的產(chǎn)品。

過去十一年，快寶網(wǎng)絡(luò)共計(jì)服務(wù)2342個(gè)社群，服務(wù)人次超過百萬，并且平均每5秒就有一個(gè)問題得到解答。我們引以為豪的高度響應(yīng)速度和問題解決能力，贏得了快遞人的認(rèn)可和肯定。在未來，我們將繼續(xù)保持全力以赴，為快遞人提供卓越的服務(wù)和支持。

結(jié)語

不得不說，快遞行業(yè)越來越難做了。

隨著疫情的褪去，快遞行業(yè)雖然有所回暖，但伴隨著行業(yè)競爭的加劇，快遞人面臨著更多成本的投入。從網(wǎng)點(diǎn)到快遞員，再到驛站，都受到了一定的沖擊，快遞人步履維艱，唯有想方設(shè)法“降本增效”才能自救。

目前，快寶網(wǎng)絡(luò)已為大家搭好橋、鋪好路，只要您愿意踏上第一步，迎接大家的將是勝利。