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本文目錄一覽：

• 1、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的管理結(jié)構(gòu)
• 2、菜鳥物流是什么
• 3、菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中天網(wǎng)的建設(shè)包括哪些的特色以及創(chuàng)新
• 4、菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中天網(wǎng)的建設(shè)包括哪些的特色以及創(chuàng)新?

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的管理結(jié)構(gòu)

一、天網(wǎng)

天網(wǎng)即物流數(shù)據(jù)平臺(tái)及數(shù)據(jù)工具，是打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費(fèi)者之間的數(shù)據(jù)分享平臺(tái)。用戶通過天貓、淘寶、速賣通等阿里電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生的商流訂單從而驅(qū)動(dòng)菜鳥物流系統(tǒng)，將訂單數(shù)據(jù)與物流數(shù)據(jù)融合形成天網(wǎng)。即數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

二、地網(wǎng)

地網(wǎng)即在全國(guó)各個(gè)中心區(qū)域布局倉(cāng)儲(chǔ)中心，搭建連通全國(guó)的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)體系，與合作伙伴一起為商家提供與倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的服務(wù)。

1.園區(qū)

主要布局天津、鄭州、武漢、深圳、上海、重慶、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫、廣州、東莞、長(zhǎng)春、南寧物流節(jié)點(diǎn)城市。華東、華南、華北、華中地區(qū)分別由上海奉賢（原亞馬遜倉(cāng)）、廣州增城、天津武清、武漢普羅格運(yùn)營(yíng)。

2.跨境物流

通過搭建無縫的全球網(wǎng)絡(luò)，讓跨境電商物流無門檻。

出口方面：各國(guó)郵政信息直連、賣家物流無憂計(jì)劃、海外倉(cāng)等途徑、保稅進(jìn)、行郵出、集貨進(jìn)口、直郵線路等途徑完成。目前菜鳥在跨境物流方面已經(jīng)聯(lián)合萬國(guó)郵聯(lián)、EMS國(guó)際、新加坡郵政、一達(dá)通、三通一達(dá)（國(guó)際）、順豐國(guó)際、UPS、FedEx，DHL, TNT等海外倉(cāng)配體系，布局歐洲、東盟、美國(guó)。

3.云倉(cāng)+骨干網(wǎng)

在建設(shè)倉(cāng)配智能骨干網(wǎng)方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過全國(guó)五地分倉(cāng)（覆蓋華北、華南、華東、西南、華中的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)），降低物流成本，預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)50個(gè)城市的“次日達(dá)”服務(wù)。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)方面，通過心怡物流，百世匯通等云倉(cāng)形成開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，骨干網(wǎng)方面，日日順、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全國(guó)及區(qū)域物流企業(yè)形成骨干網(wǎng)的核心。

4.最后一公里

菜鳥驛站、貓屋、日日順、EMS、京華億家等幾十家企業(yè)。

5.快遞

三通一達(dá)、順豐、百世、EMS、宅急送、全峰、國(guó)通、郵政小包等13家企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合。

6.新農(nóng)村物流

對(duì)于農(nóng)村戰(zhàn)略，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和上海萬象等落地，以及中國(guó)郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、福建以及廣東等省份實(shí)現(xiàn)“縣到村”二段物流服務(wù)。在接下來的兩三年內(nèi)會(huì)投入100億元到農(nóng)村去，覆蓋到一千個(gè)縣的十萬個(gè)村，阿里巴巴村淘覆蓋區(qū)域的快遞進(jìn)出時(shí)效，有約20%的訂單也在當(dāng)日或次日即可到達(dá)。盡管這是阿里集團(tuán)的戰(zhàn)略，但菜鳥所扮演的角色的重要性可見一斑。

三、人網(wǎng)

人網(wǎng)是在幫助各大快遞公司提高快遞員的工作效率同時(shí)，還有包括大量針對(duì)消費(fèi)者的線下實(shí)體服務(wù)體系的建設(shè)，包括進(jìn)到小區(qū)的服務(wù)站，自提點(diǎn)等體系。即物流服務(wù)+便民服務(wù)+O2O服務(wù)（目前已覆蓋26省，101市，494縣，1.8萬實(shí)體站點(diǎn)，20萬日均單量）。

菜鳥物流是什么

問題一：什么是菜鳥物流 菜鳥網(wǎng)絡(luò)建立以前，所有賣家都是自己倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的，效率低且資源浪費(fèi)，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)建立以后，賣家將使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)分布在全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一發(fā)貨。

目前是針對(duì)家電行業(yè)的，你是不是瞬間明白了？沒錯(cuò)，這個(gè)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配就是為了抗衡京東的，而且隨著統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配在其他類目的發(fā)展和普及，全類目24小時(shí)送達(dá)已經(jīng)不是問題。這個(gè)就是未來的物流??！

這就是為什么菜鳥網(wǎng)絡(luò)一開始，只聽到馬云在各地拿地的原因了。

1.菜鳥網(wǎng)絡(luò)是需要很長(zhǎng)時(shí)間維護(hù)的，不同于京東和亞馬遜自營(yíng)物流，馬云有一群不是很聽話的“隊(duì)友”，但是菜鳥網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)的量級(jí)是京東和亞馬遜無法比擬的，也必須要讓這些“隊(duì)友”參加，所以這是一個(gè)非常龐大復(fù)雜的工程。

2.菜鳥網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)是將物流質(zhì)量提升，所以更便宜的物流費(fèi)用就別指望了。

3.菜鳥網(wǎng)絡(luò)目前著力解決的是速度問題。

4.菜鳥網(wǎng)絡(luò)沒有解決最重要的消費(fèi)者痛點(diǎn)（可能是在計(jì)劃中還沒實(shí)施）：那就是包裹要送到樓上，要送到門口，快遞員態(tài)度要好，就目前的一群“隊(duì)友”和比較低的快遞費(fèi)用而言，這個(gè)實(shí)在是硬傷啊。

cfnet/ask/view-35477

問題二：菜鳥物流是什么樣的一個(gè)運(yùn)作模式呢、 2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”（簡(jiǎn)稱CSN）項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立?！安锁B”小名字大志向，其目標(biāo)是通過5至8年的努力打造一個(gè)開放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)送達(dá)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)。

傳統(tǒng)物流不注重信息平臺(tái)的資源整合，賣家發(fā)貨往往繞一大圈子才送到買家手上，賣家可以自主的選擇與哪個(gè)快遞物流公司合作，而快遞物流公司這時(shí)候就稍顯被動(dòng)。這樣的運(yùn)作方式，不僅造成資源上的浪費(fèi)，而且不能發(fā)揮快遞物流公司的主動(dòng)權(quán)，造成整個(gè)物流業(yè)一片繁忙卻甚少盈利的局面。菜鳥通過打造智能物流骨干網(wǎng)，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動(dòng)，以提升效率。有人認(rèn)為這種運(yùn)作模式將顛覆傳統(tǒng)物流模式。

通過菜鳥物流平臺(tái)的建設(shè)，可以達(dá)到：

1、在線輕松發(fā)貨：足不出戶完成比價(jià)、挑選、發(fā)貨；

2、平 *** 享折扣：在線下單可享受部分品牌物流商折扣價(jià)；

3、線路全國(guó)覆蓋：百萬條路線，直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；

4、發(fā)貨安全保障：阿里物流協(xié)助解決您與品牌物流商貨運(yùn)糾紛。

問題三：菜鳥物流是什么概念？懂得人分析分析 10分 2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱CSN)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立?！安锁B”小名字大志向，其目標(biāo)是通過5至8年的努力打造一個(gè)開放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)都可以做到24小時(shí)送達(dá)的目標(biāo)。

2016年3月14日，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)物流平臺(tái)公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布已經(jīng)完成首輪融資，融資額超百億元，估值近500億元人民幣。

特點(diǎn)

菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)。菜鳥通過打造智能物流骨干網(wǎng)，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動(dòng)，以提升效率。有人認(rèn)為這種運(yùn)作模式將顛覆傳統(tǒng)物流模式。

發(fā)展

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的注冊(cè)資金為50億元，前三期投資將合計(jì)3000億元。建立智能物流骨干網(wǎng)的一個(gè)重要基礎(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)干線建設(shè)。因此，菜鳥在這一方面也做足了功夫，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國(guó)軍介紹，同時(shí)啟動(dòng)的拿地建倉(cāng)項(xiàng)目已包括北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個(gè)城市。金華的金義都市新區(qū)，則有望成為阿里物流的第一個(gè)創(chuàng)業(yè)基地。沈國(guó)軍表示，“包括中西部地區(qū)在內(nèi)，我們會(huì)在全國(guó)八個(gè)重要城市，按照‘八大軍區(qū)’的思路布局去建立主干網(wǎng)絡(luò)?！?

菜鳥的用地需求，將帶動(dòng)物流地產(chǎn)的升溫。同時(shí)將營(yíng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)計(jì)，發(fā)展初期將至少支持1000萬家新型企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造1000萬個(gè)就業(yè)崗位。而依照馬云的設(shè)想，如果智能骨干網(wǎng)成熟運(yùn)作后，我國(guó)占GDP總值18%的物流費(fèi)用將降至歐美發(fā)達(dá)國(guó)家12%左右，國(guó)家經(jīng)濟(jì)效益將得到整體提升。

評(píng)價(jià)

“菜鳥”的誕生實(shí)質(zhì)上就是淘寶大物流計(jì)劃，不過這次是阿里借助第三方物流的路子來實(shí)現(xiàn)，因此阿里或者說馬云并未放棄過物流，同時(shí)阿里巴巴也在和發(fā)寶網(wǎng)進(jìn)行密切接觸，不排除阿里收購(gòu)發(fā)寶網(wǎng)或者雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作共同打造智能物流，馬云再次攪動(dòng)電商物流，將引發(fā)新一輪電商物流競(jìng)賽。

問題四：菜鳥物流農(nóng)村淘寶的愿景是什么 第一件事，村淘希望用互聯(lián)網(wǎng)方式推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，這當(dāng)中包括兩個(gè)步驟：一、打通道村的物流和信息通道，讓農(nóng)民在家中零成本就可以享受到和城市居民一樣的生活便利性；二、讓農(nóng)民足不出戶通過電子商務(wù)平臺(tái)就可以買到價(jià)廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品等。

第二件事，創(chuàng)造更多的農(nóng)村創(chuàng)業(yè)、就業(yè)機(jī)會(huì)。充分利用農(nóng)村當(dāng)?shù)氐拿襟w和各種宣傳手段營(yíng)造回家創(chuàng)業(yè)濃烈氛圍，搭建創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)，提供創(chuàng)業(yè)扶植，讓更多年輕人返鄉(xiāng)扎根農(nóng)村。從而解決留守兒童、空巢老人等農(nóng)村的民生問題。

問題五：菜鳥物流咨詢?cè)捠鞘裁? 菜鳥物流計(jì)劃.全國(guó)的主要城市，在1天送達(dá) 比如 *** 到深圳，今天上午下單，明天上午就到客戶手上 不過，這只是一個(gè)規(guī)劃 至少要1000億的投入 花5年以上的時(shí)間，才能實(shí)現(xiàn) 比順豐還要快。。。

問題六：菜鳥物流面向的客戶群是什么? 農(nóng)村民眾

問題七：菜鳥物流 當(dāng)然要競(jìng)爭(zhēng)了。菜鳥物流主要是與像京東、蘇寧這種前有店后有送貨網(wǎng)絡(luò)的對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的。

現(xiàn)在淘寶雖然每恭發(fā)展迅猛，但目前在配送方面確實(shí)遇到很大的問題。而京東、蘇寧等這幾年都在大力發(fā)展物流，提升最后一公里的服務(wù)水平以提升業(yè)績(jī)！

問題八：菜鳥快遞是什么快遞 性質(zhì)都不一樣，快遞100只有查快遞的功能，像一些打印快遞單，寄快遞都不行；菜鳥的主要是為淘系賣家服務(wù)的；快遞發(fā)發(fā)主要是為淘系以外的賣家服務(wù)。這個(gè)也不是定死的，你看哪個(gè)用的方便就用那個(gè)咯。

問題九：菜鳥物流怎么樣？ 這個(gè)最近好像也是很火的，窮人做事、富人做市、商人做勢(shì)[趨勢(shì)]

問題十：菜鳥物流可以加盟嗎 菜鳥物流是馬云牽頭投資建立的物流快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)方面的信息化公司，主要做主干網(wǎng)數(shù)據(jù)分析和物流園區(qū)等方面的骨干網(wǎng)大投資！不做小網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)，沒有加盟招商

具體看怎么做快遞，快遞行業(yè)有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業(yè)

加盟快遞公司注意事項(xiàng)：1、多數(shù)民營(yíng)快遞為加盟模式（除順豐為直營(yíng)），加盟分為與區(qū)域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達(dá)快遞公司內(nèi)部管理處罰很嚴(yán)，不懂規(guī)則吃虧多，陷井多，罰款很細(xì)、很多、很重；4、墊付資金大，因?yàn)榇罂蛻舳际窃陆Y(jié)；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網(wǎng)點(diǎn)全)、區(qū)域好(有大量淘寶客戶或企業(yè)客戶、大學(xué)、批發(fā)城)、懂快遞、會(huì)管理；6、派件不掙錢（保本就不錯(cuò)），小網(wǎng)點(diǎn)靠收件掙錢(派件多,沒時(shí)間收件)；7、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時(shí)以上，下班很晚（總部交件取件）；

加盟快遞公司到趕集網(wǎng)或百姓網(wǎng)、58網(wǎng)站看加盟招聘信息就行！

菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中天網(wǎng)的建設(shè)包括哪些的特色以及創(chuàng)新

菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中天網(wǎng)特色創(chuàng)新如下：

1、天網(wǎng)即物流數(shù)據(jù)平臺(tái)及數(shù)據(jù)工具，是打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費(fèi)者之間的數(shù)據(jù)分享平臺(tái)。用戶通過天貓、淘寶、速賣通等阿里電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生的商流訂單從而驅(qū)動(dòng)菜鳥物流系統(tǒng)，將訂單數(shù)據(jù)與物流數(shù)據(jù)融合形成天網(wǎng)即數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

2、創(chuàng)新：?jiǎn)渭円蕾嚐o止境的堆疊能力創(chuàng)出一片天。

3、特色：針對(duì)消費(fèi)者的線下實(shí)體服務(wù)體系的建設(shè)，包括進(jìn)到小區(qū)的服務(wù)站，自提點(diǎn)等體系。即物流服務(wù)+便民服務(wù)+O2O服務(wù)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中天網(wǎng)的建設(shè)包括哪些的特色以及創(chuàng)新?

在阿里巴巴介紹中，菜鳥物流將利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)，打造中國(guó)未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

很多人以為阿里要整合中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)，將四通一達(dá)等民營(yíng)企業(yè)招安，進(jìn)而為了阿里巴巴旗下淘寶、天貓等日益高漲的交易額提供配送服務(wù)。但事實(shí)上馬云的真正核心戰(zhàn)略是：打造一個(gè)真正的覆蓋全國(guó)甚至未來統(tǒng)籌全球物流體系的第四方物流。

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